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关于征集推进“杭改十条”典型案例的通知

2014-08-20

关于征集推进“杭改十条”典型案例的通知

各街道,区级机关、企事业单位:

    接市委宣传部通知,拟在全市范围内征集推进“杭改十条”典型案例,编辑专集出版,供广大党员干部学习参考。

    一、报送范围

    案例的主体可以是企业、街道、社区,也可以是区、县〈市〉或部门,报送的案例需具有典型性、示范性、科学性、真实性。

    二、案例要求

    上报案例由概况、背景、做法、亮点、启示等五要素组成。概况用简短凝练的语言介绍案例单位的基本情况;背景揭示本案例所处的国际国内、行业发展的环境和趋势;做法介绍案例单位勇于挑战自我、迎难而上,变压力为动力、化挑战为机遇,推进“杭改十条”的主要做法;亮点揭示案例单位推进“杭改十条”的主要成效和创新点;启示为案例所揭示的内在规律和经验总结。每个案例篇幅1500字以内。文体为叙述体,语言要通俗易懂、生动精炼。案例请署名作者或单位。(案例样式见附件1)

    三、其他事项

    各级各单位要认真做好案例征集工作。案例上报截止时间为2014年9月22日前,联系人刘姿吟,联系电话87702518,电子信箱:13094237@qq.com

    附件1:案例参考稿
        2:杭改十条

杭州高新区(滨江)党委宣传部
2014年8月18日

    附件1:

吉利汽车走遍全世界
——吉利汽车追梦国际化之路
(注:此案例其背景与推进“杭改十条”无关,仅供结构、行文参考)

    一、概况

    上世纪90年代中期,李书福怀揣造车梦想在浙江台州创办吉利公司,十余年时间,吉利快速成长为资产总值超过200亿元,年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的现代大型企业集团,连续五年进入中国汽车行业十强。2010年3月,吉利以18亿美元收购沃尔沃轿车100%股权以及相关资产(包括知识产权)。

    二、背景

    近年来国际金融危机使世界汽车业遭受重创,中国汽车业也深受影响,海外市场急剧萎缩,国内市场疲软。吉利汽车却逆势上扬:2008年整车销量增长11.6%,销售收入增长近两成,出口增长79.8%,全年纳税总额超过10亿元。2009年整车销售33万辆,净利润增长35%,达人民币11.8亿元,营业收入140亿元,较上年增长228%。

    三、做法 

    走战略转型之路。从“造老百姓买得起的车”到“造最安全、最环保、最节能的好车”。吉利一开始以低价吸引消费者,“把汽车当西瓜卖”,使吉利迅速打开了市场。2005年后,吉利汽车陷入“价廉-质劣-价更廉-质更劣”的“死循环”。2007年,吉利开始战略转型:从成本领先向品牌创新转变;从低价取胜向技术领先、品质领先、客户满意、全面领先转变;从以效益为中心向以用户为中心转变;从企业利益高于一切向追求整体利益最大化转变。全面启动“新品牌战略”,以自由舰、吉利金刚、远景“新三样”替代原主打产品豪情、美日、优利欧“老三样”,产品组合不断向高端延伸。
    走自主创新之路。李书福在多个场合反复强调:“自主品牌、自主知识产权和自主开发,也就是说主权经济,你必须掌握在自己手里面。” 2003年,吉利自主研发的MR479Q系列发动机成功替代了丰田8A发动机,升功率达到57.2Kw。2006年8月,我国首款具有独立知识产权的CVVT发动机在吉利批量生产,迄今,吉利拥有多款CVVT发动机,排量覆盖1.0升至3.5升。吉利自主研发了国内汽车电子智能助力转向系统、我国第一款双离合7速自动变速器等。将打造5个技术平台、15个产品平台,可衍生40余款车型,每季度推出一款新车。
    走科技人才支撑之路。创新的源泉是人才。吉利坚持“再穷也不能穷教育,再省也不能省研发”,自1998起先后创办起浙江吉利汽车工业学校、浙江吉利技师学院、北京吉利大学、海南大学三亚学院和浙江汽车工程学院、吉利汽车研究院,自己培养各类人才。至今,吉利创办的院校已为吉利汽车工业输送了5000多名技能型、管理型人才。吉利研究院20%的研发人员和各基地生产线上60%的技工,都是自行培养的。到2010年底,吉利的研发队伍将扩大到1600人。近年来,吉利每年拿出销售收入的6%—8%投入研发。 
    走国际化战略之路。“让吉利汽车走遍全世界”。在夯实自身基础的前提下,吉利开始将触角伸向国际汽车业重组。2006年,吉利汽车与英国锰铜公司签署合资生产英国TX4出租车等汽车的协议,吉利持有22.83%股份,成为锰铜第一大股东。2009年,吉利收购世界第二大专业自动变速器公司澳大利亚DSI公司。2010年,吉利收购沃尔沃,上演了一出蛇吞象的完美大戏。2003至2008年期间,吉利在香港联交所主板实现了整体上市,2003至2007年间融资超过27亿元。2008年实现海外汽车销售出口37289台,出口量全国排名第三,占中国汽车出口总量15%。目前,吉利汽车的海外销售网点200多个,遍布世界40多个国家和地区。

    四、亮点

    自主创新是吉利的灵魂。从1997年正式进入汽车领域之后,吉利取得了快速而长足的进步,重要的一点是坚持自主创新,在车型和关键部件开发上不断获得新的突破。在中国本土轿车厂商中,吉利第一家实现了自动变速箱和发动机自主产权产品的自给自足。
    “走出去”是成功的关键。吉利以“实现2/3出口的伟大梦想”为最高目标。自2003年第一辆吉利汽车走出国门之后,吉利拓展海外市场的步伐就没有停顿。2006年10月,吉利马来西亚工厂正式投产,2007年,吉利CK-1 CKD组装项目落户印尼,在乌克兰和俄罗斯建立了CKD装配基地,2009年7月,吉利首款以出口欧美市场为标准打造的全球车型帝豪EC718下线。到2015年,吉利将在海外建成15个生产基地,实现全球产销200万辆汽车。

    五、启示

    在激烈残酷的国际竞争环境中,如何提升汽车国产化水平,振兴中国民族汽车工业,吉利汽车为我们探索了转型升级的成功之路:中国汽车产业只有牢牢抓住核心技术,加大研发力度,坚持自主创新,打造自主品牌,拓展国际市场,才能把握先机,赢得主动,持续发展。

    附件2:

杭改十条

    1.围绕推进高技术产业基地建设,完善创新驱动转型发展的体制机制
    2.围绕推进国际电子商务中心建设,完善开放型经济体制机制
    3.围绕推进全国文化创意中心建设,创新文化发展体制机制
    4.围绕推进区域性金融服务中心建设,创新金融服务体制机制
    5.围绕推进国际重要的旅游休闲中心建设,形成提升城市国际化水平的体制机制
    6.围绕推进新型城镇化建设,深化城乡一体化发展的体制机制
    7.围绕推进全国民营经济强市建设,完善激发各类市场主体活力的体制机制
    8.围绕推进美丽杭州建设,健全生态文明建设体制机制
    9.围绕推进平安杭州建设,加快形成科学有效的社会治理体制机制
    10.围绕推进法治杭州建设,完善提升政府治理能力的体制机制

来源:楼宇党建 责编: 

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