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关于浙A车牌,杭州拟优化调控措施

2024-07-25
       (原标题:关于浙A车牌,杭州拟优化调控措施 记者:黄煜轩)
       昨天,《优化我市小客车调控政策若干措施(征求意见稿)》发布,征求杭州市民意见建议。
       拟优化的措施有五条——
       一、取消区域指标申请限制
       取消个人和单位申请区域指标的资格条件和数量限制。
       二、取消车辆更新资格限制
       个人名下第二辆及以上“浙A号牌”小客车或在公安机关车辆管理系统中有“达到报废标准”记录的小客车,在完成转让登记、迁出本市的变更登记或注销登记后,可申请更新指标。
       三、增设“直系血亲”类其他指标
       个人需将名下“浙A号牌”小客车转让登记至直系血亲名下的,转让方可凭有效证明材料直接申领该类指标(小客车需在夫妻之间变更的无需申请指标,可直接办理),指标由受让方持有,所涉车辆完成转让登记后转让方不能取得更新指标。
       四、放宽“久摇不中”类指标申请条件
       参加本市小客车增量指标摇号累计达到48次及以上,且符合本市增量指标申请资格条件的个人可以申请“久摇不中”类其他指标。
       五、取消指标竞价保留价
       取消本市小客车增量指标竞价1万元的保留价,其他竞价规则不变。
       小客车调控关系着杭州千家万户,一些长期参与浙A车牌摇号的市民,更是极为关心这些有可能出台的优化举措,提出不少疑问。为此,我们进一步分析解读了这份征求意见稿。
       拟取消区域指标申请限制
       并不意味着取消区域牌照
       有市民提出,“取消区域指标申请限制”是否意味着区域牌照将被取消?也有人认为,这或许意味着区域牌照和普通浙A牌照以后都一样了。
       这两种理解都不对。
       取消区域指标申请限制,指的是取消个人和单位申请区域指标的资格条件和数量限制,并不意味着杭州将取消区域牌照。
       2021年,杭州推出了浙A区域牌照,无需摇号或竞价,符合相关申请条件的单位和个人可以直接申领,每个人可申领1个区域指标,单位每年仅可申领1个区域指标。
       目前,浙A区域牌照在杭州市区实行快速路错峰出行,限行时间为工作日7点至10点,以及16点至19点,限行区域是绕城高速公路范围内的高架路、快速路,不含紫金港路隧道、紫之隧道和之江大桥。
       取消区域指标申请限制,意味着符合条件的单位和个人,申领浙A区域牌照指标,没有个数限制了。但区域牌照仍然必须在高峰时段快速路错峰通行,这一规则没有改变。
       拟取消竞价保留价
       “无底价竞价”或将到来
       目前,杭州小客车增量指标竞价设置了1万元的保留价,即最低成交价为1万元,这一价格不仅适用于个人竞买者,‌也适用于单位竞买者。‌比如‌在2023年7月和2024年6月的竞价中,‌个人和单位的最低成交价均为1万元。
       自市交通运输局等6部门发布惠民生优化小客车其他指标若干政策措施(试行)以来,市民可通过“久摇不中”“多孩家庭”“人才专项”等途径,取得小客车指标。受此影响,杭州个人指标竞价已连续多轮以保留价1万元成交,每月参与竞价人数,屡屡少于指标计划投放数。
       考虑到获得指标途径日益增多,新能源车普及等因素,指标价格基本不具备上涨条件。因此,征求意见稿取消了指标竞价1万元的保留价,这既符合当前增量指标的实际价值,也能让竞价更真实反映实际供需。
       这条举措如获通过,意味着今后杭州小客车增量指标可以“无底价竞价”了。假设当月参与竞价的人数少于指标计划投放数,那么你的出价说不定就是成交价。
       参加摇号累计达到48次以上
       或可直接申请一个浙A车牌
       征求意见稿中,另一条备受关注的举措是拟放宽“久摇不中”类指标申请条件。
       目前,累计摇号72次及以上的杭州市民,‌如果符合杭州增量指标申请资格条件,‌可向市调控办申领一个“久摇不中”类小客车其他指标,也就是直接申请一个浙A车牌,这一举措旨在帮助那些长期参与摇号但未能成功获得指标的个人。‌
       若征求意见稿中的举措落地,则72次降低为48次,“久摇不中”可以直接申领浙A车牌的群体将大大增加。
       拟取消车辆更新资格限制、增设“直系血亲”类其他指标,这两条也引起了很多讨论。
       前者的意思是,哪怕你名下有好几辆车,只要车子报废了,你换新车就可以拿到更新指标。报废一辆可以拿到一个指标,报废两辆可以拿两个指标,以此类推。
       后者则表明,假如你的车子不是报废,而是转让给父母、儿子等直系血亲了,那么你是拿不到新指标的。
       如果您有意见建议
       欢迎联系相关部门
       今年是杭州实施小客车总量调控措施的第十年。
       调控政策在特定历史时期,有效缓解了杭州交通拥堵、提高了市民出行效率。
       近年来,杭州不断优化小客车调控政策,2021年推出“区域号牌”政策,2023年推出“久摇不中”“多孩家庭”“人才专项”等直接配置的指标。
       统筹考虑进一步“满足公众迫切需要、持续提振汽车消费、保持城市交通有序”等目标,杭州在继续实行小客车总量调控的前提下,针对突出矛盾和群众迫切需要,准备进一步优化调控政策。
       征求意见稿中的举措,并不是最终版的优化举措。目前,征求意见稿正在征集意见建议,欢迎大家积极参与。

来源:都市快报 责编: 

关键字 : 浙A车牌摇号,区域指标申请

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